CASCO SCHUBERTH JET J1 ARGENTO

Descrizione

Aerodinamica
Il J1 è un casco jet di altissima qualità, che offre tutta la libertà di un casco jet unita ad un'eccellente sicurezza.
La superiorità dell'aerodinamica avanzata e delle altre caratteristiche di questo casco si esprime in particolare durante i viaggi. L'assenza di spostamenti della visiera e l'aerodinamica sviluppata nella gallerie del vento lo rendono adatto per guidare ad alte velocità.
Forma aerodinamica
non necessita né di spoiler né di dispositivi per aumentare il flusso d'aria
Stabilità direzionale
Nessuna tendenza oscillatoria

Aeroacustica di J1
Tutti i caschi SCHUBERTH per motocicli e da corsa sono sviluppati e ottimizzati in condizioni scientifiche nella galleria del vento della Schuberth.
Il J1 è un casco jet di alta qualità, che offre un'esperienza di guida più silenziosa rispetto alla maggior parte dei caschi integrali:
solo 92 dB (A) a 100 km/h (su motocicli non carenati).
Tecnologia di sicurezza: la riduzione del rumore favorisce la concentrazione e l 'attenzione del guidatore.

Elementi di base
L'intensità sonora è un fenomeno che può essere spiegato in maniera matematica o logaritmica:    
Un aumento di 10 dB(A) del livello sonoro è percepito dall'orecchio umano al doppio del suo valore. Invece, un calo di 10 dB(A) è percepito come metà del suo livello.    
Fisicamente, questi cambiamenti nel livello sonoro percepito avvengono già con una differenza di 6 dB (A). Ciò significa che il carico fisico reale è maggiore di quello percepito

Ottimizzazione
L'aeroacustica è influenzata da:  
La posizione del casco rispetto al flusso d'aria    
La corporatura del guidatore
La postura di guida
La carenatura del motociclo
La comodità del casco dipende da    
Differenze anatomiche della testa, del collo e della spalle di chi lo indossa

SUGGERIMENTI:     
Cambiare la posizione del parabrezza
Chiudere i vuoti nella parte inferiore del casco, ad es. con una sciarpa

Placca della visiera
Appartenente alla classe ottica 1, la migliore degli gli standard ottici, questa visiera stabilisce nuovi standard di qualità. Praticamente priva di distorsione in tutto il campo visivo. Lo speciale materiale in policarbonato ha una trasparenza, una forza e una solidità eccezionali, nonché un'ottima resistenza all'impatto e alla frattura.
Praticamente priva di distorsione in tutto il campo visivo.
Visiera 3D con spessore medio di 2,5 mm
Antigraffio all'esterno
Rivestimento antiappannamento all'interno

Disponibile in 2 misure:
versione lunga (standard)
versione corta, accessorio ideale per i tragitti urbani

Meccanismo della visiera
Il nuovo meccanismo della visiera EasyChange ne consente la sostituzione in maniera facile e veloce.
Posizione city

Classe ottica 1
La classe ottica 1 è concessa solo se il campo visivo principale è totalmente privo di distorsione. La visiera del J1, oltre a presentare queste eccellenti caratteristiche, fornisce ai motociclisti una visione priva di distorsione praticamente in tutto il campo visivo. Ciò consente di non affaticare gli occhi, rendendo il casco adatto anche a lunghi viaggi.

Visiera parasole incorporata
La visiera parasole permette una regolazione personalizzata rapida in base alle condizioni di luminosità. Integrata nel casco, può essere alzata e abbassata.
La visiera può:
Seguire il profilo del volto del pilota (fornita in dotazione)
O avere il bordo inferiore dritto

Sistema di ventilazione
Il J1 ha un sistema di ventilazione ed estrazione innovativo ed altamente efficiente.

Sistema di ventilazione:
Posizione city
Scarico dell'aria sul mento
Ampia presa d'aria sulla testa

Sistema di estrazione dell'aria:
Estrazione dell'aria attiva, l'innovativo sistema di imbottiture assicura un flusso d'aria ottimizzato all'interno del casco

Estate e inverno
La possibilità di regolare la posizione dell'imbottitura per la testa consente un adattamento semplice e veloce della ventilazione all'interno del casco in base a:
La stagione
Le condizioni atmosferiche
Le preferenze personali

.R.O.S = Anti-Roll-Off-System
Il sistema Anti-Roll-Off, sviluppato dalla SCHUBERTH, è una caratteristica di sicurezza presente su tutti i caschi SCHUBERTH per motocicli. Quando il sottogola è chiuso e regolato correttamente, questo sistema garantisce:
Che il casco non possa girare su se stesso e sfilarsi da dietro
Un rischio minimo di contatto fra la sezione sottogola del casco e il mento o collo del guidatore grazie ad un ridotto angolo di inclinazione
La riduzione delle conseguenze di un contatto fra il casco e il busto a seguito di un incidente.

Staffa mentoniera
IL J1 è unico La libertà di un casco jet con in più una SICUREZZA ECCEZIONALE.
La staffa mentoniera fa la differenza - anche se poco visibile, essa protegge il guidatore secondo gli stessi principi di un casco integrale.
Se necessario, la staffa può essere rimossa in qualsiasi momento premendo il pulsante laterale.

Dettagli del casco: Calotta esterna
Materiale: Fibra S.T.R.O.N.G.
Leggero ma con la resistenza e la rigidità necessarie per una sicurezza ottimale.

Dettagli del casco: Calotta interna
Realizzata con schiuma in EPS ottimizzata
Utilizzata esclusivamente da SCHUBERTH
La complessa struttura modulare consente un ottimo assorbimento degli urti

Dettagli del casco: Sistema di calotta interna
L'innovativo sistema della calotta interna del J1 offre un comfort eccezionale
Comfort ottimizzato - nuovo concetto di comfort MaxFit
Materiale Techskin ben tollerato dalla pelle, caldo e traspirante
Il sistema di imbottitura variabile assicura una ventilazione efficiente (vedi ventilazione estate/inverno)
Banda e imbottiture per la testa rimovibili
Lavabile a mano a 30°C
Imbottitura per il volto rimovibile

Dettagli del casco: Sistema di chiusura
Standard: chiusura a scatto rapido
Scatto rapido = semplicità di utilizzo

Dettagli del casco: 360° Reflex

Visibilità migliorata = maggiore sicurezza al buio
Catarifrangenti protetti dalla visiera (per proteggerne la funzionalità)
Imbottitura reflex incorporata nell'imbottitura del collo

Peso e standard

Il J1 è conforme alla normativa ECE-R 22.05. Questa normativa inerente ai test da effettuare sui caschi ne garantisce la conformità a determinati standard di sicurezza in materia di assorbimento degli urti, resistenza alla penetrazione, rigidità laterale, sistema di ritenzione e campo visivo. L'omologazione è valida in tutti i paesi che riconoscono lo standard ECE.