Descrizione
Prodotto:
Olio siliconico adatto per
circuiti idraulici soggetti ad alta
temperatura.
SBF
è un’innovativa soluzione rivolta ad evitare gli inconvenienti
che i tradizionali liquidi a base di poliglicole creano nei
circuiti frenanti, a causa del loro progressivo alterarsi.
Essendo questi igroscopici, assorbono progressivamente l’umidità
dell’aria, diventando aggressivi e perdendo la capacità di
resistere alle alte temperature.
Onde evitare ciò è necessaria una loro frequente sostituzione e,
se questa non avviene, si verifica una progressiva aggressione
chimica dei metalli, plastiche e gomme. SBF non è igroscopico,
non assorbe l’umidità dell’aria, non si altera e non aggredisce
metalli né
gomme.
- Non igroscopico e non
corrosivo
- Chimicamente
stabile, non degrada
- Nessuna aggressione
verso gomme, plastiche o metalli
- Non tossico né
irritante
- Non sono necessarie
periodiche sostituzioni
Applicazioni:
Circuiti
frenanti in particolare, grazie alla sua resistenza termica e
stabilità chimica.
E’ noto come il liquido degenerato
intacchi la vernice inoltre provochi il bloccaggio dei
pistoncini freno soprattutto
dei veicoli soggetti a lunghe soste come quelli
storici.
Resistenza alle temperature >
260°C, non si altera chimicamente e non peggiora le
caratteristiche di resistenza
nel corso del tempo perciò non richiede le consuete frequenti
sostituzioni, vanta un buon
potere lubrificante verso gomma-metallo o metallo-plastica, ha
buone proprietà dielettriche,
non è tossico né irritante a contatto con la pelle, non attacca
minimamente le superfici
verniciate.
Vantaggi:
Essendo non igroscopico non assorbe l’umidità dell’aria, per cui
mantiene inalterate le
proprie caratteristiche, non diminuisce in resistenza termica,
non diventa né aggressivo né
corrosivo verso le gomme o superfici verniciate.
Non si bloccano i pistoncini dei
freni nei veicoli soggetti a lunghe soste.
Non è necessaria la sostituzione
periodica.
Compatibile con tutti i materiali
che interessano il circuito frenante come metalli,
plastiche, neoprene, gomma
naturale, ecc. (eccetto per quei pochi casi come Citroen , ove
sono prescritti fluidi
minerali).
Offre un’ottima protezione termica
antiossidante e antiabrasiva.
Dosaggio:
In relazione alla capacità del circuito idraulico.
Uso:
Svuotare completamente il circuito contenente il tradizionale
fluido poliglicole.
Controllare che circuito e
guarnizioni siano in ordine.
Riempire il circuito con SBF e spurgare in modo da far uscire eventuali bolle d’aria
intrappolate.
Sintoflon Silicon Brake Fluid è un
innovativo olio freni con caratteristiche Dot 5 a base siliconica
al posto dei classici poliglicole; non essendo igroscopico, cioè
non legandosi all’umidità, non assorbe l’acqua. Non è aggressivo
con gli impianti frenanti, non corrode né rovina le guarnizioni
dei pistoncini delle pinze freni. Ideale per tutti i veicoli che
rimangono a lungo fermi, esempio le auto storiche dove scongiura
il bloccaggio delle pinze freni e conseguente necessità di
revisione dell’impianto.
Conforme alle specifiche DOT
5 (FMVSS 116).
- Stabilità alle temperature
> 260° C
- Non igroscopico e non
corrosivo
- Chimicamente stabile, non
degrada
- Nessuna aggressione verso gomme,
plastiche o metalli
- Compatibile con i tradizionali
poliglicoli
- Buon potere lubrificante verso
gomma-metallo o metallo-plastica
- Buone proprietà
dielettriche
- Non tossico né
irritante
- Non attacca le superfici
verniciate
- Conforme alle specifiche DOT 5
(FMVSS 116)
- Non sono necessarie periodiche
sostituzioni
>
Scarica le istruzioni per il
montaggio