CASCO SCHUBERTH INTEGRALE S1 PRO NERO

Descrizione

Aerodinamica ad alte prestazioni

L'S1PRO è un casco sportivo. Sorprende in pista e nei tour sportivi con l'aerodinamica ad alte prestazioni e tecnologie avanzate

Design aerodinamico
Non necessita né di spoiler né di bordo di distacco
Stabilità direzionale
Nessuna oscillazione
Nessuno scuotimento laterale

Aeroacustica dell' S1 PRO

Tutti i caschi Schuberth per motocicli e da corsa sono sviluppati e ottimizzati in condizioni scientifiche nella galleria del vento della Schuberth.
L'S1 PRO è un casco sportivo:
Estremamente silenzioso (grazie al collare acustico)
Uno dei caschi più silenziosi in commercio in base ai risultati degli ultimi test
Solo 85 dB(A) a 100 km/h (con macchina chiusa)

Principio di sicurezza:
la riduzione del rumore favorisce la concentrazione e l 'attenzione del guidatore.
Elementi di base
L'intensità sonora è un fenomeno che può essere spiegato in maniera matematica o logaritmica:
un aumento di 10 dB(A) del livello sonoro è percepito dall'orecchio umano al doppio del suo valore. Invece, un calo di 10 dB(A) è percepito come metà del suo livello.
Fisicamente, questi cambiamenti nel livello sonoro percepito avvengono già con una differenza di 6 dB (A). Ciò significa che il carico fisico reale è maggiore di quello percepito.

Ottimizzazione

L'aeroacustica è influenzata da:  
La posizione del casco rispetto al flusso d'aria    
La corporatura del guidatore
La postura di guida
La carenatura del motociclo
La comodità del casco dipende da    
Differenze anatomiche della testa, del collo e della spalle di chi lo indossa

 S UGGERIMENTI:     
Usare uno speciale deflettore (con smorzatore di rumore incorporato) disponibile come accessorio
Cambiare la posizione del parabrezza
Chiudere i vuoti nella parte inferiore del casco, ad es. con una sciarpa

  Visiera Pinlock®
Assenza di condensazione garantita grazie alla tecnologia a doppio strato
Meccanismo della visiera
Il nuovo meccanismo della visiera EasyChange ne consente la sostituzione in maniera facile e veloce.
Posizione city
Visiera parasole incorporata
La visiera parasole permette una regolazione personalizzata rapida in base alle condizioni di luminosità. Integrata nel casco, può essere alzata e abbassata.
La visiera può:
Seguire il profilo del volto del pilota (fornita in dotazione)
O avere il bordo inferiore dritto

Sistema di ventilazione
L'S1 PRO ha un sistema di ventilazione innovativo ed altamente efficiente.
Innovativo sistema di ventilazione e sfiato nella zona del mento, già chiaramente percettibile a 30 km/h.
3 prese d'aria nella parte superiore della calotta + 1 presa d'aria nella zona del mento
Sfiato attraverso due prese di d'aria e l'area di protezione del mento

Effetto
Il sistema di scarico estremamente efficiente ed efficace dell'S1 PRO:
Scarico dell'aria sul mento
Sistema di imbottitura variabileScarico sulla visiera
Presa d'aria
Ventilazione O2
Il diossido di carbonio    
Durante la stagione fredda spesso i motociclisti sigillano la zona del collo con cappucci, sciarpe o bandane, impedendo la circolazione dell'aria.
La concentrazione di diossido di carbonio all'interno del casco è un criterio chiave per la sicurezza ai fini della prevenzione dei sintomi della fatica e della riduzione dell'aria respirabile.
Non bisogna temere alcun effetto negativo per la salute finché la concentrazione di CO2 rimane sotto il 3,5 %.
Per evitare lo stress, la concentrazione di CO2 nei luoghi di lavoro non dovrebbe superare lo 0,5 %.
Anche quando la zona del collo è sigillata come descritto sopra e non c'è ricircolo d'aria, l'S1 garantisce una concentrazione di CO2 inferiore allo 0,5% ad una velocità di circa 30 km/h. Ciò è dovuto al sistema integrato nel casco, che garantisce che il grado di ventilazione all'interno del casco non scenda mai al di sotto del minimo necessario nelle situazioni qui descritte.
Nei casi in cui il casco è sigillato, come indicato sopra, e il motore è al minimo dei giri, per ragioni di sicurezza è necessario aprire la visiera, adottando di fatto la posizione migliore per la guida in città (ad esempio ai semafori o quando si viaggia in città alle basse velocità).

A.R.O.S = Anti-Roll-Off-System
ll sistema Anti-Roll-Off, sviluppato dalla SCHUBERTH, è una caratteristica di sicurezza presente su tutti i caschi SCHUBERTH per motocicli. Quando il sottogola è chiuso e regolato correttamente, questo sistema garantisce:
Che il casco non possa girare su se stesso e sfilarsi da dietro
Un rischio minimo di contatto fra la sezione sottogola del casco e il mento o collo del guidatore grazie ad un ridotto angolo di inclinazione
La riduzione delle conseguenze di un contatto fra il casco e il busto a seguito di un incidente.

  Dettagli del casco: Calotta esterna
La calotta esterna dell' S1 PRO, disponibile in 2 misure, unisce un'ottima forma aerodinamica adatta alla corsa ad una protezione eccellente.  
Materiale: Fibra S.T.R.O.N.G.
matrice speciale in materiale duroplastico rinforzata in fibra di vetro
L'uso di una nuova tecnologia aiuta a ridurre il peso del casco
Straordinariamente resistente
Peso: circa 500 grammi

Dettagli del casco: Calotta interna
Realizzata con schiuma in EPS ottimizzata
Utilizzata esclusivamente da SCHUBERTH
La complessa struttura modulare consente un ottimo assorbimento degli urti

  Dettagli del casco: Sistema di calotta interna
L'innovativo sistema della calotta interna dell'S1 PRO offre un comfort eccezionale e una migliore ventilazione.
Comfort ottimizzato - nuovo concetto di comfort MaxFit
Materiale COOLMAX® ben tollerato dalla pelle, caldo e traspirante
Il sistema di imbottitura variabile assicura una ventilazione efficiente (vedi ventilazione estate/inverno)
Banda e imbottiture per la testa rimovibili
Lavabile a mano a 30°C
Imbottitura per il volto rimovibile

  Dettagli del casco: Sistema di chiusura
Sistema di chiusura a doppia D testato in gara
Permette di regolare la lunghezza del sottogola in modo facile e preciso
Dettagli del casco: 360° Reflex
Visibilità migliorata = maggiore sicurezza al buio
Catarifrangenti protetti dalla visiera (per proteggerne la funzionalità)
Imbottitura reflex incorporata nell'imbottitura del collo

 Peso e standard

L'S1 PRO è conforme alla normativa ECE-R 22.05. Questa normativa inerente ai test da effettuare sui caschi ne garantisce la conformità a determinati standard di sicurezza in materia di assorbimento degli urti, resistenza alla penetrazione, rigidità laterale, sistema di ritenzione e campo visivo. L'omologazione è valida in tutti i paesi che riconoscono lo standard ECE.